襄阳腾龙汽车(图)-新能源客车行业-湖北新能源客车

从新能源客车的市场渗透率来看，根据中客网数据，近三年来我国新能源客车的市场渗透率在15%~20%之间，仍处于较低水平，有进一步发展空间。目前电动化渗透率较高的城市为城市，新能源客车企业，未来二三线城市公交电动化率预计仍有翻倍空间。电动客车和氢燃料客车是目前车企的重点发展方向，氢燃料客车目前成本较高，新能源客车行业，对补贴依赖程度也更高，在运输储存和制备技术有突破之前，锂电池客车仍是主流。仍以电动大巴技术路线为主，新能源客车品牌，同时储备氢燃料电池技术。

车身方面，bev首要考虑的，就是电池的放置。一般8m的客车，会有8个以上的电池包，12米以上的客车电池包多大18个根据电池种类和厂家设计型号而决定，也可以很少。电池包---全车主要是车尾，湖北新能源客车，车底和车顶。为了达到一级地板要求，会综合考虑电池位置公交车主要要求一级地板，长途客车则要求行李箱放置空间。因此车身骨架为做适当调整！